在茨廠街吃完早餐後，才算是真正開始吉隆坡City Tour
接下來的景點都在同一區域，就慢慢步行把它逛一逛吧～

▲市區一景
整個吉隆坡到處可見快速道路，相對於都會區700多萬的人口，大眾運輸顯得很不發達（不就跟台灣很像？）

▲「吉隆坡火車站（Kuala Lumpur Railway Station）」
建於1910年，深受摩爾式建築風格影響，白色八角圓頂和馬蹄形拱門是特色

▲KTM是「Keretapi Tanah Melayu 」的縮寫，中文叫「馬來亞鐵路公司」，相當於我們的台鐵

2001年，鄰近的新站「吉隆坡中央車站（KL Sentral）」落成，取代吉隆坡火車站的交通樞紐功能
好在舊車站沒有被拆掉，人們依舊可以欣賞他雄偉漂亮的身影

▲吉隆坡火車站現已轉型成一通勤車站，主要停靠「KTM Komuter」這種通勤列車（類似台鐵捷運化）

▲對面的「鐵路局行政大樓」建築風格和舊車站相似

▲這廣告是一個來自印尼的高級服裝品牌「Gajah Duduk」，商標是一隻坐在椅子上的大象

▲「國家清真寺 （Masjid Negara）」
大廳藍色摺疊狀的屋頂和旁邊的高塔分別象徵打開和關閉的雨傘，暗示馬來西亞的氣候特徵

▲裡面可以容納15000人聚禮，回教國家對清真寺的重視不言可喻

▲「TV Alhijrah」，當地一家公營的電視台

▲「國家太空署（Nagensi Angkasa Negara）」
馬來西亞科技這麼進步？

▲「國家天文館（Planetarium Negara）」
天文館本來就會有一個圓頂，把它塗成藍色加上頂端凸起，一整個就很有伊斯蘭味啊～
而兩旁特殊造型的路燈，不就類比清真寺必備的尖塔嗎？

▲通過一個行人天橋，可以直達國家博物館（National Museum）

▲先看到這棟建築物
1F是「原住民工藝博物館（Orang Asli Craft Museum）」
2F是「馬來民族博物館（Malay World Ethnology Museum）」

兩個都免費入場，先逛1F的

▲充滿部落原始美的各式面具

▲編織物

▲疑似猴子的雕刻

▲再來逛2F的馬來民族博物館

▲廣義的馬來人還包括斯里蘭卡、馬達加斯加、玻里尼西亞，甚至台灣的原住民！

▲也有一些戶外的靜態展示

▲馬來西亞的國花「朱槿」，台灣比較常稱它「扶桑花」

▲這棟才是真正的國家博物館（National Museum）
外觀是很古典馬來建築的風格，外牆有大型壁畫描繪馬來西亞的歷史與文化

▲門票馬幣5令吉

▲收費的果然比較有看頭
裡頭有好幾個館，以各種展示和珍藏讓來賓了解馬來西亞的歷史、政治、文化、經濟、藝術和動植物等

看地圖，中央車站（KL Sentral）就在博物館斜對面，理論上應該可以去那邊搭捷運吧？
兩者之間隔了一條雙向的快速道路，我找來找去都沒看到什麼天橋或地下道
捉了一個路人來問，結果他說要自行橫跨這個快速道路
什麼！？
冒著生命危險，我小心翼翼、緊張兮兮地穿越過去 @@

▲車站在這個Hilton飯店後面，但一樣是沒看到任何專門給行人走的道路

▲自行摸索一陣，終於到了車站

世界上最遙遠的距離，不是生與死
而是你就站在我面前，我卻不知道該怎麼接近你

▲KL Sentral號稱整個東南亞最大的交通樞紐，不但可以通往吉隆坡、馬來西亞各地，更可北抵曼谷、南達新加坡
車站內商店林立、人來人往，就像台北車站一樣

▲除了傳統的鐵路公司「KTM」外，還可以轉乘捷運系統「Rapid KL」、機場快線「KLIA Ekspres」和「KLIA Transit」
另外還有興建中的高運量運輸系統「MRT」，甚至未來可能興建的星馬高鐵

▲可愛的銀行廣告

▲搭乘捷運系統「Kelana Line」
嚴格來說，吉隆坡目前除了Monorail和傳統鐵路的捷運化外，真正類比台灣捷運的路線只有Rapid KL旗下的「Kelana Line」和「Ampang Line」

在「Masjid Jamek」這一站下車

▲「嘉美克清真寺（Jamek Mosque）」，馬來文就叫「Masjid Jamek」
1909年落成啟用，是吉隆坡最古老的清真寺

▲摩爾式建築，以優雅的拱門和穹頂見稱

▲「蘇丹阿都薩馬德大廈（Sultan Abdul Samad Building）」
這座大廈建於1897年，以容納英國殖民地政府的幾個重要部門
正中央是 40公尺的大鐘樓，加上白色拱門、銅製洋蔥狀屋頂，深具摩爾建築風格
在雙子星塔落成之前，它一直是吉隆坡市的代表地標
目前是最高法院所在地

▲雖然是一人遊，還是可以用腳架自拍得很高興 😛

獨立廣場（Merdeka Square）坐落於蘇丹阿都薩馬德大廈對面，面積約8.2公頃
在1957年8月31日，馬來西亞國旗開始在此飄揚，象徵脫離英國統治而獨立

▲廣場對面的另一端，是一個旅客休息處，噴水池旁屹立著一排柱廊，還有百日菊和萬壽菊組成的花海

▲高架的「Ampang Line」

「Masjid Jamek」是兩條捷運的交會站
我剛是搭Kelana Line過來，現在則要搭Ampang Line回我住的飯店

▲「Ampang Line」的列車車頭方方正正的

▲列車六節一組，規格和北捷一樣，吉隆坡卻把它定義為「LRT（輕軌）」

Rapid KL旗下的兩條LRT，一條monorail，三者的列車造型完全不一樣

▲到「Hang Tuah」站下車，這是站體上的醫療廣告
這一站可以轉乘Monorail，站名一樣，也都屬於Rapid KL公司，卻要出站重新買票再進站，轉乘路標也不清不楚

吉隆坡大部分的景點和建築都跟回教有關，如果你對伊斯蘭文化沒興趣，可能就會覺得這城市很無聊
當然若是目標放在購物，市區倒是有蠻多大型商場可以逛

官方可能沒想過有人會用捷運＋走路逛這些旅遊景點，以為大家都是開車
對自助旅行者來說整體規劃地很差，標示不清楚，也沒行人專用步道
捷運明明沒幾條線，又分成好幾個名稱，轉乘不方便，票券也不通用
搜尋網路，很多人對吉隆坡的大眾運輸都抱怨連連
也許，現在有在慢慢改進了？

【相關連結】
National Museum（國家博物館）：http://www.muziumnegara.gov.my/main