終於寫到本系列的倒數第二篇啦～大家一起加油吧^^

今天回台灣的飛機是晚上6:30，所以我至少還有半天的時間可以晃晃。
把行李寄放在上野駅後，搭乘JR山手線到今天的第一站 – 東京駅。

▲只要8分鐘就到了東京，好近。

本來想拍一下典雅華麗的車站外觀，可惜剛好遇到修復工程，整個車站都被包起來 @@，預計要2012年底才會完成。
（不過，就在我寫這篇文章的時候，東京駅已經重見光明啦～）

▲東京駅貴為日本最大的長途旅客車站，自然少不了各式各樣的伴手禮。
基本上我也沒特別想買哪一品牌，走著走著看到這家有人在排隊，想必還不錯，就跟著排了。

▲原來是「銀のぶどう」這家菓子公司旗下的品牌「シュガーバターの木 (Sugar Butter Tree)」推出了新展品。
新產品名稱叫「シュガーバターサンドの木 (Sugar Butter Sand Tree)」，看起來蠻好吃。
因為是現成品，隊伍前進地很快，一下子就輪到我了（下一篇有開箱文 :P）。

然後又稍微逛了一下，隨意買了幾樣名產，包括Tokyo Banana。
Tokyo Banana也是「銀のぶどう」所擁有，可見這家公司多厲害。

▲回程經過秋葉原駅，本想逛一下3C和模型，但是腳好痛，多走幾步都覺得很辛苦。
那…………….拍一張車站外觀做紀念就好了 😛
「休足時間」只能讓休息中的腳舒服一點，並無法讓持續使用中的腳感覺不到疼痛，總之休息還是王道。

回到上野駅，拼著老命小逛一下阿美橫丁，採購了一些乾貨零食。

▲上野駅「廣小路口」，這個角度實在顯現不出它超級大站的氣勢啊～

▲上野駅「正面玄關口」，這個最正式的出入口人潮反而不會很多。

取回行李，準備要去搭機了。
上野駅有個很大的優勢是可以從這裡搭乘京成電鐵直接到成田機場，所以我很喜歡安排旅程的最後一晚住上野駅附近。

▲京成上野駅的正門扛棒更新了，變得比較時尚有科技感。

▲車站內部一角——-Tokyo Loves You ^^

▲京成電鐵光從上野到機場就有好幾種選擇，其中最快的是「スカイライナー（Skyliner）」，也就是圖中的藍色線。
從上野出發後，只停靠了一個「日暮里」，旋即一路奔往成田機場。
（圖片取自京成電鐵官方網站）

▲以往Skyliner到機場是走「京成本線」，但可以看得出來它並不是直線，多少走了一些冤枉路。
從2010年7月17日開始，新的「成田空港線」啟用，節省了不少時間。
現在從上野到到機場只要41分鐘，從日暮里出發更是只要36分鐘，是有史以來從東京都心（山手線範圍內）到成田機場最快的鐵道交通。
（圖片取自維基百科）

▲當然快是要付出代價的，也就是要花更多車資，搭乘一次Skyliner要價2400円。
不過，我會選擇Skyliner除了因為速度外，更重要的原因是——-要試搭它最新型的列車。

▲新型的列車「2代目AE型」跟成田空港線同時啟用，外型很搶眼吸睛，完全不是上一代的列車可以比擬。

▲車體的設計理念為「風」，代表從市區到機場風馳電掣的速度。
車身的塗裝結合傳統的日本藍和純淨的時尚白，塑造出前衛精品的感覺。

傑出的設計讓它獲得2011年鐵道之友會的「藍絲帶獎（ブルーリボン賞）」。
歷年來得過此獎的都是赫赫有名的列車，包括它的死對頭，2010年的得主「成田エクスプレス（N’EX）E259系」。

▲側邊的路線牌（方向幕 or 行先字幕）採用LED，算是科技的進步吧～

▲車內的設計理念為「凜」，致力為旅客提供精緻簡約、功能齊全、既細膩又清爽的空間。
全列車都是指定席，也沒有分艙等。

（「凜」不是寒冷的意思嗎？）

▲前後座位間距105公分，寬度47公分，比我們台灣高鐵標準車廂的座位寬敞一些些。
座位底下有電源插座，雖然我覺得要從背包找出電源線有點麻煩，不過還是聊勝於無啦～

【台灣高鐵相關數據】
標準車廂的座位寬度：43~46公分（中間位寬一點）
商務車廂的座位寬度：62公分

▲由背面觀之。

▲座位前方的置物袋有「東京近郊路線圖」DM，是少數以私鐵為主角的路線地圖，馬上收起來帶回家作紀念 😛

▲行李架有左右兩邊又上下兩層，幾乎不用擔心空間會不夠。

▲行李架和車廂連通部都有監視攝影機。

（攝影機：怎麼有同類在拍我？@@）

▲行車資訊螢幕很簡單明瞭。
日英中韓4種語言都有，但是輪流切換，不像成田エクスプレス（N’EX）是用分割畫面同時顯示。

▲有時會顯示車頭前方的展望畫面。

▲車廂連通部也很寬敞，而且備有AED（自動體外電擊器）。

▲飲料自動販賣機。

▲5分鐘就到了「日暮里」，也是沿途唯一停靠的站。

▲之後列車以160KM的時速往機場飛奔，這速度在日本在來線中算是最快的了。

PS. 咱們自強號的最高時速大概是130KM。

▲16:41抵達成田空港，補拍一張車身的logo，用毛筆寫出的狂草「S」充滿速度感。
Skyliner除了「i」外都是大寫，而小寫的i上頭那一點刻意用紅色，代表日本國旗上的太陽。

距離飛機起飛（18:35）還有將近2小時，我可以很從容地去登機、逛免稅商店 ^__^y

▲準備要搭機回高雄啦～日本bye bye！

對了，不知道有沒有人注意到，我好像都沒提到我的兩個同行友人。
因為他們要飛桃園，時間又跟我不一樣，所以今天早上在旅館check out後，就各自分道揚鑣了。

【相關連結】
シュガーバターの木 (Sugar Butter Tree)：http://www.sugarbuttertree.jp
京成電鐵官方網站：http://www.keisei.co.jp/