在觀光案內所拿回我們的行李，開始準備往下呂溫泉出發。

▲回犬山遊園駅時，我們特意選擇了跟來程不一樣的路徑，看看不同的風景。
靠近犬山城的街道也有幾家土產店，不過今天觀光客少，商店自然也就冷冷清清。

▲犬山市的人孔蓋圖案當然是犬山城，另外還有木曾川旁養「鸕鶿」來捕魚的人家。

▲某戶人家的門前擺滿了屋主到各地旅遊所收集的陶藝品，最右邊那個好可愛 ^__^

▲我們的計畫是搭名鐵到「新鵜沼駅」，然後再到隔壁JR的「鵜沼駅」轉搭普通列車前往下呂溫泉。
從犬山遊園駅到新鵜沼駅只有一站的距離，票價160円，其實如果想省錢用走路的也是OK。

▲只要2分鐘就到了新鵜沼駅，真的是很近，因為兩站中間只隔了一條木曾川。
另一方面，也表示我們已經近入了岐阜縣的範圍。
下車後補拍一張我們搭的車子，這是名鐵6000系的電車，一樣塗著招牌的紅色。

▲依照指示就能走到JR車站。

▲雖然兩站很近，離接通道也很完善，但畢竟不是共構，所以我想名字才會取不一樣吧～

接近JR鵜沼駅，我發現有件事似乎失算了。
原本是預定在這裡解決午餐，隨便吃個麵或超商買個飯糰都好。
沒想到這裡是個非常小的站，完全找不到任何商店 XD。
從窗戶看出去，車站附近有家麵店，但是去吃再回來會趕不上我們預定搭乘的班次，只能放棄。

▲自動售票機買票，這是JR東海的路線圖。

▲到下呂溫泉要搭到「下呂駅」，票價1280円，如果是搭特急列車，至少要多1000円以上。

▲候車月台。

▲看得出來這是很小很簡單的一個站吧～

本來還期待月台上會有小販什麼的，結果連最後一絲希望都破滅了 ><
好在朋友隨身有帶一包台灣的鳳梨酥，我們就一人分一半，配上白開水先暫時止飢。

▲開往高山駅的JR東海普通列車，應該是キハ48型的柴油車（日文：気動車）。
從岐阜駅到富山駅這條路線稱為「高山本線」，全線未電氣化，所以即使是特急列車也不會有頭上那堆電線。

▲走進列車內部，湧來陣陣暖意，相對外面根本是不同的世界。
因為只能算是地方路線，所以車上的廣告也比都會區的電車少很多，感覺清爽多了。

▲車頂有電風扇，夏天該不會沒有冷氣可以吹吧？

停靠美濃太田駅的時候，我們發現有乘客在跟月台上叫賣的小販買便當。
待他買完，我趕緊也跟小販說我要兩個。
一個950円，所以我給了他2000円，他遞給我便當。
在他掏錢找我的時候，列車門忽然關上，我的100円也拿不到啦 XD。
只好安慰自己，還好剛剛不是拿皮包裡那張5000円給他。

▲便當叫做「松茸の釜飯」，後來上網才發現原來這還是美濃太田駅的招牌便當（看板弁当）。

▲拆掉外包裝後，便當的外型就像一個「釜」，也就是古代用來炊飯、煮開水的廚具。

▲現在才知道原來那幾片香菇就是松茸，不過對味道沒特別印象。
倒是我覺得下面的飯超好吃，不知道是加了什麼去煮的，粒粒都很香很有滋味，而且顆粒完整。
心滿意足吃完後，我朋友主動先說，這飯好好吃喔～
真是英雄所見略同啊！

▲美濃太田駅過後沒多久，高山本線開始沿著飛驒川（木曾川的支流）而行。
沿途高山夾繞、碧水相伴，還不時有峽谷、水壩、山嵐點綴其中，是日本有名的鐵道風景路線。

▲有時候離河岸真的好近。

▲河川變成在列車的左邊了，我也跟著移動位置到另一邊的窗戶。

▲飛驒金山駅。
高山本線上很多地方小站，有的完全無站務員，有的則是一天中部分時段會有人。

▲純樸的小村莊，河中小沙洲上那幾隻鳥類疑似是「鸕鶿」。

▲去年從富山搭特急列車回名古屋的時候，就已經走過高山本線。
那次是夏天，林木蓊鬱，河水也因為下雨而變得黃濁。
而現在時值冬日，山巒不再翠綠，不過在從下呂往高山的路上看到了滿地雪景，後面的文章再敘述。

▲看起來像是座水庫。
飛驒川因為水量很大，所以沿線建了十幾座水庫和發電廠。

▲有時候溪谷中會有一些奇岩怪石。

▲某個路段突然出現一些積雪，讓來自台灣的我們興奮不已。
（殊不知，後面幾天的旅程，雪根本多到讓人生厭 ><）。

▲當飛驒川再度回到窗戶右邊的時候，也表示下呂溫泉快要到囉～

▲看到「六ツ見橋」，就確定已經到了下呂溫泉。

▲從鵜沼駅(A)到下呂駅(B)的距離是71公里，差不多是台北站到竹北站的距離。
我們搭普通列車13:42出發，15:15到達，行車時間93分鐘。
沿途景色很美，所以實際感覺時間並沒有這麼長。

▲下呂駅，只有JR東海一家鐵道公司。

▲車站月台上有個手湯「溫泉塔」，可以讓手先暖一暖，只是泡了之後水還要擦乾很麻煩 @@

▲從這裡就可以看到相當有名氣的大型溫泉飯店「水明館」，不過我們不是住這間。
（大型溫泉飯店一向不是我的最愛）

【相關連結】
下呂溫泉觀光協會（內有繁體中文版）：www.gero-spa.com
下呂溫泉旅館協同組合（內有繁體中文版）：www.gero-spa.or.jp