【九州鐵道Day2-1】熊本 → 阿蘇:JR特急「九州橫斷特急」

第二天6點多就被鬧鐘叫醒,因為要趕第一班的特急列車到阿蘇。
算一算昨晚只睡了5個小時,但是鬆軟的床很舒服,所以還是有達到休息的效果。

 


▲窗戶外的熊本市區。
看一看天空,是多雲的天氣,稍微放心了一點。

東橫Inn的早餐很簡單,就是三角飯糰和味增湯,還有茶包和一點醬菜。
飯糰有三種口味,我最喜歡紫蘇的,香Q的日本米用紫蘇去調成紅紫色,再灑上一點芝麻包上海苔,簡單但是很好吃。
味增湯也是美味到讓我一連喝了3碗,喝完後元気です。


▲吃飽後回寢室把行李整理好,因為日本的商務旅館通常沒有提供寄物服務,所以我帶著所有的家當離開了旅館。

 


▲早晨的熊本街頭,空氣很新鮮涼爽。


▲7點半而已,人車還不多。


▲旅館不遠處就有熊本市電「辛島町」站。


▲充滿懷舊風情的絨毛椅墊和木質地板,轉彎的時候車體還會轟隆作響。


▲10分鐘就到了「熊本駅前」站。


▲JR熊本車站。

熊本車站附近很不熱鬧,除了車站本身的幾家商店外,周圍只有五六家旅館,其它付之闕如。
翻開熊本的地圖,就可以發現銀行、餐飲、購物都集中在熊本城東南側的通町筋一帶,約莫是市電「辛島町」站到「水道町」站這個區間。


▲車站旁的「JR九州ホテル」和它後面的「東橫イン」,昨天這兩家都成為我的傷心地,嗚嗚~


▲拍張照證明我來過熊本。


▲往阿蘇除了定期行駛的列車外,也有這種周末及國定假日才行駛的觀光列車「阿蘇1962」,復古的外型和內裝很有賣點。
可以使用JR pass,但是全車都是指定席,記得要先劃位。
另外發車時間沒特急列車來得早,所以到阿蘇後的旅遊時間就短了。


▲車站裡有自助式置物櫃,最大的一天只要¥500。
我把行李放進去鎖上後,才發現…………我的相機腳架在登機箱裡沒拿出來!!
如果沒有腳架,我整天的行程就不用拍自己了,這可是十分嚴重的事。
只好忍痛開鎖,取出腳架,再投一次¥500硬幣,我不知道在笨什麼?


▲車站裡的商店有賣很多熊本特產,我在這裡買了好幾樣東西。


▲今天要搭乘的昰「九州橫斷特急(九州横断特急)」,可以從熊本直達阿蘇,中間都不會停。

 


▲九州橫斷特急列車運行區間。

「豐肥本線」是自大分(古稱豐後)到熊本(古稱肥後)的鐵道路線,橫貫九州中部,彷彿是九州的一條腰帶。
而九州橫斷特急是運行其上的特急列車,不過它還多跑了一段「人吉~熊本」,和「大分~別府」。

 


▲列車只有兩輛,ㄧ輛指定席,ㄧ輛自由席,黃金週與暑假等繁忙期改以3輛編成。
內部長得都一樣,原木搭配墨綠色調,彷彿回到了大自然。


▲進入阿蘇外環山系。

列車一過立野站,就要開始爬山。
當坡度太陡的時候,車子無法直線爬坡,就要像阿里山小火車一樣採「之」字型的方式來登山。
此時車子會倒退,不知情的人會以為車子怎麼往回開了。
為避免乘客誤會,列車長會廣播說明,不過當然是用日文。


▲山頂上有許多風力發電機。


▲雲霧繚繞,心中有不祥預感。


▲因為是特急列車,8:33從熊本出發,9:42就到了阿蘇。

 


▲精緻小巧的阿蘇車站。


▲車站旁就是巴士站(産交バス),有自動售票機,也有人工售票櫃台。


▲要到阿蘇火山下的纜車站就要搭到「阿蘇山西駅」,票價540円。


▲這一站叫「阿蘇駅前」。

在台灣也可以先上網查巴士時刻表:http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/rosen/bt62t201.php
ㄧ般遊客都是由「阿蘇駅前」搭到終點站「阿蘇山西駅」,或是終點前一站「草千里」。


▲巴士來囉~看起來還蠻新的。

上車後別忘了搶坐右邊的座位喔~因為可以在途中看到古錐的圓形小山「米塚」。
我雖然搶到了右邊第一排的絕佳位置,之後卻發現只是白忙一場…….

 


【相關連結】
JR九州(內有繁體中文版):http://www.jrkyushu.co.jp
産交巴士(産交バス):http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/



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