【荷蘭Day6-2】阿姆斯特丹：世界遺產－運河帶（Grachtengordel）

2016.07.28 【2013】荷蘭自由行10日

以亞洲人的視角，會覺得歐洲的城市大多長得很像，抽掉地標建築，似乎很難一眼分辨出身在何處，而阿姆斯特丹就是那少數有辨識度的城市之一。
印象中的阿姆斯特丹有著單車、花卉、藍藍的天空、浪漫的運河、和繽紛可愛的運河屋，光想就覺得很讓人開心。
我們把阿姆斯特丹放在旅程的最後一站，不僅是因為它離Schiphol機場最近，更因為它是荷蘭的首都，最大的都市，觀光資源最豐富，算是一種「壓軸」的意味。

阿姆斯特丹這個名詞始自於12世紀末，當時的居民為了防範洪水侵犯，在「阿姆斯特爾河（Amstel）」上築起了水壩（Dam），所以有了「Amsterdam」的名稱。
17世紀初，為了解決大量移民造成的欠地問題，一個大型都市更新計劃也付諸實施，即同時開挖了四條主要的同心半環形運河，其末端均止於IJ灣（IJ Bay），稱為運河帶（Grachtengordel）。
阿姆斯特丹運用運河系統排乾沼地，同時填滿運河之間的空隙以獲得更多的土地，這些新生的居住地讓都市建築獲得整體性的發展，也就是我們今日所看到的運河屋群。

▲從高空鳥瞰才能真正看出這個運河帶有多壯觀，以中央車站（Amsterdam Centraal）為圓心，一層一層往外堆疊，由內到外依序為辛格河（Singel）、紳士運河（Herengracht）、皇帝運河（Keizersgracht）、王子運河（Prinsengracht）、和辛格運河（Singelgracht）。
辛格河（Singel）是16世紀前的城市護城河，跟另外四條17世紀開挖的運河不同期，Singel有著「包圍」的意思。
辛格運河（Singelgracht）則是17世紀的城市護城河，也就是城市的外部疆界，名稱很容易和辛格河混淆。

▲ 2010年，運河帶以「阿姆斯特丹辛格運河以內的17世紀運河環形區（Seventeenth-century canal ring area of Amsterdam inside the Singelgracht）」的名稱被列入世界文化遺產保護，核心區域是從辛格河到王子運河之間，也就是圖中的藍色區域，其餘橘色是緩衝區域。。
阿姆斯特丹大部分的景點，就位在這半徑只有1.5km的扇形區域內，還算是蠻好攻破的。
如果能住宿在這個區域內，尤其是藍色地帶，更能領略經典的阿姆斯特丹，這也是為什麼我們堅持前兩晚要住宿在紳士運河旁、貴鬆鬆的時代飯店（The Times Hotel）。

搭船遊運河是另一種體驗運河之美的方式，第一次來的觀光客必搭必搭。
提供遊船的公司很多家，上傳地點和路線都不太一樣，剛好Holland Pass裡面有提供一些選擇，可以用1張風車券（Windmill）免費兌換，我們就找了一個發船處位在中央車站前面的「100 Highlights Cruise」。

▲售票地點在中央車站對面的遊客中心。
荷蘭大多數的遊客中心都稱之為VVV，在倒三角裡面排列著3個V作為標誌。

▲進去後左轉到底就是專門處理跟遊船相關事務的櫃臺。
不確定是否阿姆斯特丹所有的遊船行程都可以在這裡買票，但至少www.canal.nl裡面有提到的應該都可以。

▲船票。
如果用現金買的話，一趟「100 Highlights Cruise」的票價是€14（現在當然又更貴一些了）。

▲遊客中心的某部分正在整修，但從美化帆布上還是可以大致看到原本的樣貌。

▲與遊客中心相連的，是「市營交通服務中心（GVB Tickets & Info）」。
GVB是個公司，負責營運阿姆斯特丹的大眾運輸，包括地鐵、輕軌、路面電車、巴士、渡輪………….等等。

▲用Holland Pass裡面的「Free Public Transport」免費兌換了一張「48 hours travel card – Amsterdam」，價值€12，啟用後48小時內可以無限次搭乘GVB底下的大眾交通工具，其實也幾乎是阿姆斯特丹全部的大眾運輸了。

▲「100 Highlights Cruise」由荷蘭國際（Holland International）所經營，發船地點在中央車站正對面的碼頭，算是蠻方便又好找的。
票上並沒有註明班次和座位，反正你只要今天營業結束前有搭到就好，類似台灣高鐵自由座的概念。

▲搭船處附近有Holland International自己的售票窗口，這裡也受理用Holland Pass兌換「100 Highlights Cruise」。
Holland International還有其它的遊船行程，像是搭配晚餐啦～搭配燭光和雞尾酒啦～不過不是每一種都可以用Holland Pass換。

▲「100 Highlights Cruise」算是蠻受歡迎的行程，價格適中，班次密集，重要的景點大多會經過。
所需時間大約1小時上下。

▲排隊等不到10分鐘就輪到我們上船了。

▲因為船是順時針繞一圈，所以我們直覺地選了靠右邊的座位。
船的兩側和頂棚都是透明玻璃，因此稱為「玻璃船（Glass-top boat）」，除了視野比較廣闊外，也不怕下雨或低溫。

▲出發囉！

▲一開始先繞到中央車站後方的IJ灣。

▲車站正後方是渡輪站，連接阿姆斯特丹的北岸地區（一般觀光客幾乎用不到）。

▲許多濱海灣的大樓。

▲繞進了活躍於17世紀黃金年代的舊港口–東港（Oosterdok），一座東方宮殿風格的餐廳「海上皇宮（Sea Palace Restaurant）」顯得有點突兀。

▲進了Oudeschans運河後右手邊有個高高的「蒙特班斯塔（Montelbaanstoren）」，原本是16世紀初期建於城牆上的瞭望塔，上半部的鐘塔則是17世紀之後加上去的。

▲Oudeschans運河。
河岸停放了許多「船屋（Houseboat）」，大多是有人居住的，甚至有些規劃成旅館。
為了解決市區地狹人稠的問題，市政府開放民眾居住在船屋，不過要繳交類似房租的船隻停泊費。

▲阿姆斯特爾河（Amstel），阿姆斯特丹的起源，遠方的尖塔是「鑄幣塔（Munttoren）」。

▲阿姆斯特爾河。

▲待會要穿過這個橋進入「紳士運河」（Herengracht）。

船隻繼續行駛在阿姆斯特爾河上，接近瑪雷吊橋（Magere Brug）時來個髮夾彎，不過我沒拍到這個吊橋。

▲「藍橋（Blauwbrug）」和後面的「市政歌劇院（Stopera）」。

彎進了「紳士運河」（Herengracht）……………..

▲「皮包與錢包博物館（Museum of Bags & Purses）」。

▲七座橋（Seven bridges of Reguliersgracht）。
從紳士運河眺望與其交錯的Reguliers運河，可以看到河面上7座磚瓦建造而成的拱橋，頗為壯觀。

▲紳士運河。

▲DHL有自己專屬的快遞船，黃身的船身很搶眼。

▲繽紛又瘦高的運河屋。

運河屋（Canal House）是指面向運河的房屋。
阿姆斯特丹的運河屋極具特色，門面很窄，但內部很深，甚至還有庭院，這是因為以前的市政府是根據房子的寬度來課稅，想少繳一點稅的天性古今中外皆然，所以大家就盡量把門面做得很窄了 XD。
門面雖窄，但居民會在頂端加一座山形牆（Gable）來裝飾，也增加一個小閣樓的空間。
隨著阿姆斯特丹愈來愈繁榮，山形牆的形式也愈來愈華麗多樣，像是梯形、頸型、鐘型……..等等，是欣賞運河屋的一大重點。

▲萊登運河（Leidsegracht）。

▲萊登運河和皇帝運河（Keizersgracht）交叉口，著名的拍照地點。

▲有時候會覺得樹有點討厭礙眼 XDD，擋住我們欣賞房子的視線。

▲準備右轉進入王子運河（Prinsengracht）。

▲王子運河（Prinsengracht）。

▲西教堂（Westerkerk）。
建於17世紀的新教教堂，鐘塔高85m，是阿姆斯特丹最高的教堂，據說大畫家林布蘭即是長眠於此。

▲塔頂的皇冠是為了紀念15世紀末期，統治這裡的神聖羅馬帝國皇帝「馬克西米里安一世（Maximilian I）」。
左手邊是人氣景點「安妮之家（Anne Frank House）」，其實距離我們住的時代飯店很近，不過我們對二戰納粹和猶太人相關的歷史並無太大興趣，所以就沒有走過來看了。

▲Leliegracht，很短的運河。

▲Leliegracht和皇帝運河交叉口。

▲皇帝運河（Keizersgracht）。
命名也是來自於前面所提到的神聖羅馬帝國皇帝「馬克西米里安一世（Maximilian I）」，曾經統治尼德蘭，也是一個頗具人文思想的學者與詩人。
對了～，有的資料會把Keizersgracht翻成「國王運河」，其實不太精確，因為人家可是皇帝啊！權力比國王高多了。