吃完飯店豐盛可口的早餐buffet後，元氣滿滿。
準備迎向美好的一天………..搭機回台灣啦～

▲今天天空真的超漂亮的，要是能在京都拍幾張什麼寺什麼院的效果應該很棒。

▲京都駅，烏丸中央口。

▲站體由大量鋼骨構成，充滿前衛感。
位在古色古香的京都，還真讓人有時空交錯的感覺。

如果要從京都直達關西機場（関西空港），不要懷疑直接選JR「關西機場特快HARUKA號（関空特急はるか）」。
「はるか」是遙遠的意思，用來對應千年古都的印象。
日本有個很有名的女星「綾瀬はるか」，中文就被寫成「綾瀨遙」。

▲買JR西日本出的關西Area Pass一日券，一人要2000円。
雖然我們已經要回台了，但是搭一次從京都到機場的特快列車就要2980円，所以還是很划算。

▲關西Area Pass除了可以先在網路上預約外，也可以上述車站現場購買（詳情請看JR西日本官方網站）。
但是不管預約或現場購買，都要出示護照和回程機票。
Roger就是不知道這個規定，所以沒有列印機票，最後只有我買到Pass。

▲HARUKA本來是京都經新大阪到機場。
後來為了拉更多旅客，某些班次有延伸到米原。
由這張圖可以看出來，從京都到機場其實不是一條專用軌道，而是綜合了京都線、大阪環狀線、阪和線、和關西空港線。
也就是因為借用了這麼多條軌道線，任何一條出狀況都會影響到HARUKA的運行，所以一定要多留點緩衝時間以應付突發事件。

▲候車月台在30號，這是HARUKA專用的。

▲充滿京都特色的月台。

▲列車來了！車頭很像白色大電鍋 XD。
這是JR西日本的281系電車，是為了HARUKA專門打造的。

▲白色象徵天空閃耀的雲朵，車身點綴的亮藍色代表平流層，車頂的深藍色則代表無限伸展的宇宙。

▲書法體的「はるか」。

▲另一邊的車頭。

▲列車圖騰是代表京都的五重塔。

▲普通車廂內部，每排有4個座位。
關西Area Pass只能搭普通車自由席，要搭指定席或頭等車（グリーン車）都要另外加錢唷～

▲絨布座椅。

▲出發囉！

▲天氣實在太好，忍不住猛拍窗外的景色。

▲大阪也有華納影城！（此地為大阪府茨木市）。

▲住宅大樓。

▲沿途住宅蠻多的，不愧是日本人口數一數二稠密的大阪。

▲新大阪駅附近。

▲「淀川」，大阪府最主要的河流。

▲「梅田スカイビル」，最知名的就是頂端的空中庭園展望台。

▲「ORC200」，弁天町駅旁邊的大型再開發商業區塊。

▲離開了大阪市區，繼續往東南方前進。

▲10:45從京都駅（A）出發，12:04抵達関西空港駅（B）。
這個距離長達99.8km，都可以從台北站到竹南站了。
以12:55的飛機來講，這個時候到機場真的是蠻趕蠻冒險的，主要原因是……….我們太晚出門啦～
反正就各個環節都有拖到一點時間，像是洗澡太久、吃飯太久，總之大家不要學我們啦 ! XDD

▲出境大廳。

▲出境大廳，屋頂很動感。

▲入關後，搭乘機場接駁電車到登機門。

▲候機室。

▲我們的飛機，長榮航空。

▲關西空港本身是一個建在海上的大人工島。

▲島與陸地的連接就是靠這座跨海大橋。

▲機艙裡，有個人娛樂系統。

▲爆難吃的飛機餐，那堆紅蘿蔔絲看起來就很沒誠意，雞肉也很敷衍。

【相關連結】
西日本旅客鉄道株式会社（繁體中文版）：http://www.westjr.co.jp/global/tc/
關西國際機場（繁體中文版）：http://www.kansai-airport.or.jp/tw/index.asp