【荷蘭Day1-2】鹿特丹住宿：快捷假日中央車站飯店（Holiday Inn Express Rotterdam – Central Station）

2016.04.21 【2013】荷蘭自由行10日

大部分的人下了史基浦機場（Schiphol）都是前往阿姆斯特丹（Amsterdam），我們則是思考直接到鹿特丹（Rotterdam）的可能性。
由前一篇文章可以知道，史基浦機場其實是夾在阿姆斯特丹和鹿特丹兩大都市之間，本來就有鐵路串連，在2009年「荷蘭高速鐵路南線（High-Speed Line South）」完工後，從史基浦機場到鹿特丹變得更快更方便。
確定了交通可行，我們的旅遊計畫也就順勢安排成先把偏南邊的海牙（Den Haag）、鹿特丹玩一玩，然後中部的烏特勒支（Utrecht），再來是極北的羊角村（Giethoorn），最後壓軸為阿姆斯特丹及周邊小鎮。
史基浦機場畢竟還是離阿姆斯特丹最近，最後一晚無論如何一定要排在阿姆斯特丹（當然你要住在機場飯店也可 :P），減少交通的不確定性。

▲史基浦雖然是歐洲前5大繁忙的機場，但入境、領取行李都很快，而且機場僅一座航廈，不用怕走錯。
入境大廳是個平面近似三角形的大空間，所有的設施服務都集中於此，真的很方便。

▲找到「GWK Travelex」（位置靠近Arrivals 3/4），中文叫「通濟隆」，是全世界最大的外匯經紀公司，在荷蘭也很多家分行。

▲目前的匯率是，如果你拿美金來換歐元，1美金只能換到0.815歐元。
不過，我們早就在台灣換好歐元了（1歐元大約等於40元新台幣 @@），我們來這邊主要的目的是購買「荷蘭通行卡（Holland Pass）」。

▲「荷蘭通行卡（Holland Pass）」是荷蘭各大觀光景點、博物館的聯票，不過它的使用方式有點小複雜，加上荷蘭還有其它的旅遊卡發行，該怎麼運用以得到最大的優惠實在不是小熊的能力可以說明清楚，建議大家到「臺荷居」這個網站看：
博物館卡、Holland Pass、阿姆斯特卡、鹿特丹歡迎卡優惠一覽表 (201601更新版)

▲拿到的Holland Pass長這樣。

現在的規則跟小熊那時已經有蠻大的差別，整體來說使用方式有簡化，但是優惠也縮水了。
當時我們是買最貴的「Holland Pass 7」，一份€68，包含7張入場券（鬱金香x3，風車x4）和免費大眾交通五選一。
鬱金香券（Tulip）比較有價值，因為它可以進入比較貴的景點，而且在一些最熱門的博物館（像是梵谷美術館、杜莎夫人蠟像館、庫肯霍夫花園………….等）還享有快速入場的權力。

▲商店大街。

▲出境大廳的正中央是個小廣場，同時也是火車售票處，搭手扶梯下樓就是搭車月台。

▲人工售票口（Train Tickets & Services）。

▲亮黃色大型看板是火車時刻表，從史基浦機場（Schiphol）經過或不經過海牙（Den Haag）到鹿特丹（Rotterdam），再到Vliggingen/Breda被當作同一個系統在運行。

▲自動售票機。

雖說人工售票口能做的，大部分也能在自動售票機完成，但因為人工售票口沒啥人排隊，加上不想浪費時間研究如何在機器上買OV卡，所以我們到人工售票口。
OV卡（OV-chipkaart）是荷蘭全境的交通卡，類似台灣的悠遊卡或一卡通，香港的八達通，但是使用範圍更廣，大概只有飛機不能用 :P。
除了省去買票的麻煩，使用OV卡搭乘也會有一些小折扣，所以如果你要遊覽好幾個城鎮且會多次使用到該地區的地鐵/電車/巴士，建議購買。
雖說OV卡優點多多，但是使用上也有一些「眉眉角角」，例如上下車都要刷卡、餘額不足上車會罰款、使用期限4~5年等，可以參考「杰水輕喃」的文章：
[月湧江流]OV卡（ov-chipkaart）一卡在手悠遊荷蘭

OV卡的工本費是€7.5，然後裡面至少要有€20以上的餘額才能上車，我們則是一口氣先儲值了€50。

▲下樓到月台層搭車。

▲列車資訊電子螢幕。
我們預計搭乘21:09的高速列車「Fyra」前往鹿特丹，不過這班似乎有延誤10分鐘。

▲荷蘭國鐵（荷文：Nederlandse Spoorwegen，簡稱 NS）的列車大部分都是以黃藍為主色，十分搶眼。

▲如果是往來荷蘭境內各大城鎮的「Intercity（快速列車）」，很常見雙層的車廂。

▲前面提過OV卡可以搭荷蘭境內飛機以外的所有交通工具，所以我們打算用它來搭火車。
搭是可以搭啦！只不過我們功課沒做好，發生了一件慘劇 ><………………。

▲上車及下車時都要在月台上的感應機刷一次卡，若刷卡成功感應機會顯示綠燈，且有「嗶」一長聲（下車時是「嗶嗶」兩短聲）。

▲另一種站站停的普通列車「Stoptrein（或稱作Sprinter）」。

▲我們要搭的「Fyra」來囉～紅白色的車身明顯跟其它NS的車輛不一樣。

「Fyra」是荷蘭境內的高速列車，有別於國際型的Thalys（通到比利時、法國）或ICE（通到德國）。
雖然和Thalys一樣走荷蘭高速鐵路南線，卻因為車輛技術的限制，最高速度只能到160km/h。
嚴格來說它並不符合國際上對「高速鐵路（高鐵）」大於200km/h的條件，所以只能說是個半高鐵或假高鐵。

▲車廂內部的座位是2+2，算蠻寬敞的。
我們因為有大行李沒地方擺放，乾脆待在車廂間通道，反正不到半小時就要下車了。

列車開沒多久，查票員就來了。
一如大家的認知，歐洲的查票員特別喜歡找亞洲人開刀，身材略胖的中年大嬸查票員磨刀霍霍地向我們走過來。
因為我們是刷OV卡，所以把卡片交給她。
她把卡片在她自己的隨身小機器感應後，唸了一堆，然後給了我們一張「罰單」，一個人要補繳€10！！
當下我們並沒有搞清楚是怎麼一回事，不過在人家的地盤上還是先乖乖繳錢再說。
大嬸離去後，一旁的荷蘭人倒是為我們打抱不平，說很抱歉一來荷蘭就讓我們遇到這種鳥事，大嬸應該只需要補收不足的錢就好，實在不需要又另外罰錢，畢竟這些搭車規則對外國人來說太複雜。
後來我們上網查才知道，搭Fyra需要另外花€2.1的附加費用，這…………只好怪我們自己功課沒做好了 ><。

不過，Fyra因為車輛瑕疵已經於2013年12月停止行駛，該列車的角色已經被新起的「Intercity Direct」所取代。
有關於Intercity Direct的介紹，還是請看「杰水輕喃」的文章吧～
[月湧江流]荷蘭鐵道旅人杰語：如何搭Intercity direct列車

▲20多分鐘後抵達「鹿特丹中央車站（荷文：Rotterdam Centraal）」。

▲行車路徑。
因為走的是「荷蘭高速鐵路南線」，所以沒經過海牙。

▲車站大廳。

目前的車站大樓是2008年開始建造的新大樓，預計在2014年初正式啟用。
小熊2013年10月來的時候算是接近完工，客運都已經從臨時車站大樓移轉過來了，只是車站外部還在努力趕工，所以還有一些圍起來的地方。
也因為有一些圍起來的地方，使得我們從車站走到飯店的路徑變得稍微複雜一點，還好現在已經完全沒這個問題了。

▲基本上只要出了車站大門往南走到大馬路「Weena」，再往左轉到接近圓環的地方即是飯店。
距離450公尺，大約只需要走6分鐘，算是很近了～

▲用Google Earth的3D立體圖來互相對照。

▲抵達飯店已經是晚上10點多了～終於………………可以好好歇息了。

我們這次荷蘭所有的住宿都是在Agoda訂的，盡量挑選中價位、離大車站近、有雙床房的旅館飯店。
鹿特丹中央車站附近的平價住宿選擇並不算多，還好有這一家「Holiday Inn Express Rotterdam – Central Station」符合我們的要求。
「Holiday Inn（假日飯店）」是全世界最知名的酒店品牌之一，我想大家都很熟悉了。
而「Holiday Inn Express（快捷假日飯店）」是他們底下的一個連鎖系列，房間較小、設備服務較少，當然價格也更經濟實惠。
以我們訂的「2 Single Bed / 2 Person Non-Smoking」房型來說，含早餐三個晚上共台幣10068元（USD 336.93），真的不算貴。

▲飯店櫃臺（Front Desk）在2F。

▲櫃臺旁邊是Lobby bar和Lounge。

▲商務中心（Business Corner）。

▲房間，看起來還蠻新穎舒適的。
空間雖然不大，但還沒有日本的商務旅館那麼誇張。

▲些許藝術氣息。

▲液晶電視。

▲茶水沖泡區。

▲浴室（Guest Bathroom）。
質感看起來就是五星級飯店的水準啊～只是空間沒那麼大而已。

▲乾濕分離，Good！

安頓好都已經晚上11點了，不可能再去哪裡晃晃，就在房間內好好歇息吧～
飯店有免費的Wifi，其實能上網就一定不會覺得無聊 :P。

Oh my god！我在荷蘭耶 ^___^y
荷蘭的第一夜，祖國的懷抱，我在甜蜜的夢鄉……………….

▲隔天早上，多雲時晴的天氣，因為想拍太陽的形狀所以把亮度降很低，現場其實沒那麼暗。

▲我們的房間面對大馬路「Weena」，但隔音還不錯。
飯店門口就是路面電車站（站名：Rotterdam, Weena），可以搭到市中心或方塊屋附近，不過用走的也不會很遠，我們都是用走的。

▲早餐如果位置不夠也可以拿到Lounge吃。

早餐是自助式的Buffet，有麵包、起士、火腿、水果、牛奶、穀片、咖啡、果汁……….等等，豐盛又美味，可以說是我們本次旅程吃最好的時候 :P，連吃三天也不膩。
因為吃很飽，午餐就省下來了。
特別一提的是，荷蘭是酪農大國，乳製品非常好吃實惠，像塗麵包用的一定是鮮奶油不會是瑪琪琳那種噁心的東西，其它起士、牛奶的品質也都很棒，盡量吃吧～

▲麵包光用看的就覺得很好吃。