【紅葉日光Day5-1】大宮鐵道博物館:上野→大宮,新幹線初體驗
今天回台灣的飛機是晚上6點以後,所以我們至少還有半天可以在東京遊覽。
朋友打算用這些時間採買自己和別人委託的清單,我則有另外的計畫。
加上他的飛機是回台北,我是回高雄,等於今天應該是沒有機會再遇到了。
早上從Super hotel退房後,我們一起走到JR上野駅寄放行李,互祝對方平安,然後分開行動。
對於已經第三次來東京的我,其實已經沒有太多的懸念。
雖然市區還是有一些B咖景點(例如自由之丘、下北澤、兩國…..)沒去過,但似乎也不會有遺憾。
我原先的打算是來個「都電荒川線」沿線之旅,直到昨天在JR車站看到一張宣傳單才改變計畫。
▲就是這個「新幹線&鐵道博物館套票」,內容很吸引人,它包括了:
┌ 新幹線自由席往復(東京或上野←→大宮)
├ ニューシャトル往復(大宮←→鐵道博物館)
└ 鐵道博物館入館料
這樣一份交通加門票的組合售3500円,比各自單買便宜了1000円。
我對鐵道博物館有興趣,又沒搭過新幹線,看到這樣的套票當然是毫不猶豫就決定買了。
上野駅就在我住的旅館旁邊,走路就可以到,完全不需要轉乘。
回程時,更可以從上野搭乘京成電鐵直通成田機場。
整個流程實在是再完美也不過了^__^
▲上野駅的自動售票機就可以買這個套票,真的很佩服日本人的電子科技。
按螢幕選擇,投錢進去後,機器批哩趴啦掉出好幾張票:
A是去程的車票,B是回程的車票。
C是鐵道博物館的入場兌換券,D和E是套票的使用說明。
▲雖然每次來東京都有到過上野駅,但這是第一次往新幹線的月台走,感覺既新鮮又興奮。
▲我預定搭9:50開往「越後湯澤」的たにがわ405号,屬於上越‧長野新幹線的系統。
上野駅的新幹線系統看似複雜,其實從東京到大宮這一段區間是使用相同線路。
也就是說,只要是離開東京方向的列車,不管它開往哪裡,一定會停靠上野駅和大宮駅。
加上這個套票配的是自由座,因此只要方向正確,每一班車都可搭,就看自己對哪一種車型比較順眼囉~
▲進閘口後,有一整排的土產店。
▲這是個很貼心的設計,可以先看看自己的車廂大約在哪個位置,再走最接近的樓梯下去。
▲先搭這個很長很長的電扶梯一口氣從1F到地下3F,迎面是中田英壽代言的手機廣告。
▲地下3F也有便利商店,永遠不怕沒地方買東西。
▲再走一段階梯到地下4F,真的是挖得好深啊~
▲光新幹線就有4個月台,2個上行,2個下行。
▲開往郡山的東北新幹線「なすの(那須野)」号,是E2系的新幹線列車,光看外表就覺得速度很快。
雖然這班車我可以搭,但我想在月台稍微晃一下,所以再等一下班吧~
▲我要搭的列車進站囉~
這是9:50開往越後湯澤的「たにがわ(谷川)」号,屬於新幹線200系的列車。
▲列車外型神似新幹線的始祖-0系,差別主要在車身的塗裝。
200系也問世很久了,因此繼0系和100系之後,很有可能是下一個消失在東京駅的車型。
▲普通車廂是2+3的五排座位。
▲座位前面有兩份資料,一本是宅配商品目錄,一本是JR東日本出的車上雜誌「トランヴェール(Train Vert)」。
▲餐桌的樣式跟我們的高鐵很像。
▲洗手台。
▲這好像是說用手機也能買新幹線的車票。
▲乘務員室。
(這樣算有解釋到嗎?XD)
▲從地底下鑽出後,一路都是高架路段,視野很好。
▲只要19分鐘就到了大宮駅。
上野到大宮只有26.7km,比台灣高鐵的板橋到桃園(34.9km),或台南到左營(31.4km)都還要來得近。
也因為距離近,新幹線列車並沒有全速奔馳,和搭一般JR的差異並不大,主要在停的站少。
▲窗外是熱鬧的市區。
▲現在主打的旅遊點是宮城縣仙台市,也就是獨眼龍伊達政宗的根據地。
▲東日本的新幹線路線圖,可以看得出來,從東京出發的每班列車一定都會經過上野和大宮。
▲超溫暖可愛的土產店,讓人不進去買都不行。
▲從新幹線南改札口出去。
大宮駅位在埼玉縣縣廳さいたま市,是埼玉縣最大最重要的交通樞紐。
埼玉縣的人口高達700多萬,比台北縣市加起來還要多,因此它最大的車站自然也是四通八達,人潮強強滾。
除了前面提到東日本每一班新幹線都有停靠外,光JR路線就包括:京濱東北線、宇都宮線、湘南新宿線、高崎線、埼京線、川越線,另外還有東武鐵道的野田線,和埼玉新都市交通的伊奈線。
根據2008年的資料,大宮駅每日搭JR的人數是23萬9千人,在JR東日本排名第8,全JR排名第9(比京都、名古屋、上野、三宮都還前面)。
如果算每一家鐵道搭乘人數的總和,大宮駅是全日本第15大的車站(領先京都、上野、三宮)。
▲來自紐約的甜甜圈專賣店「Doughnut Planet」,乍看還以為是哪家時尚精品咧~
▲沿著指標往鐵道博物館的方向。
大宮駅整個和百貨商場「Lumine」及「ecute」共構,密不可分,所以很有走在百貨公司逛街的感覺。
【相關連結】
JR東日本(內有繁體中文版):http://www.jreast.co.jp
大宮鐵道博物館(內有繁體中文版):http://www.railway-museum.jp
不會吧!我以為你在東京搭過很多次新幹線,下次有機會建議搭往新潟的super max
toki,上下層的安排,不過上層比較舒服,下層的位置有種壓迫感
版主回覆:(06/09/2010 18:50:00)
其實我回程就是搭雙層的max,請見下下一篇^^
這個太厲害了,高鐵一整個弱掉啦。下次去東京也要去搭
版主回覆:(06/09/2010 18:49:00)
就高鐵跟他們的新幹線比,我覺得不會差很多啦~畢竟也是來自日本
差距比較大的是我們的台鐵和他們的JR
湯元溫泉就已經出現過馬賽克頭了
而且還是泡湯中, 都沒有注意看哦~~
話說, 單眼相機和手都已經遮掉一半以上了
有沒有加馬賽克好像差不多咧…
版主回覆:(06/09/2010 13:00:00)
這叫做寧可錯殺一百,也不能放過一個 😛
終於馬賽克頭出現,取代熊頭圖案…三面鏡的確比較難處理….^_^
版主回覆:(06/09/2010 12:59:00)
唉唷,你真的好會捉住我的想法喔><