【札幌都會Day2-1】北海道開拓之村(北海道開拓の村)(上)

今天白天主要的行程是「北海道開拓之村(北海道開拓の村)」。
其實它就是一個露天博物館,展品是一棟棟明治、大正時期的老房子,讓遊客了解北海道開拓者的生活。
嚴格來說這不算很熱門的點,至少多數人不會把它排入旅遊優先名單裡。
本來我以為在札幌待那麼多天,各大小景點不管冷熱門應該都會參觀到,因此第2天就先排了位置相對比較偏遠的開拓之村,想先把它K.O.掉。
結果,嗯……………….不是這裡不好,而是後面的運氣太差了。

 


▲起床後看一看窗外,天氣還OK。
事實上,以最後的結果才看,今天是整個旅程中天氣最好的一天 ><。


▲使用長鏡頭(70-200mm)可以很清楚地拍攝札幌駅前的列車。


▲居然被我拍到寢台特急列車「北斗星」,希望未來有機會可以體驗一下。
(你明明更想搭仙后號吧?)


▲北口一帶的商業機能不若南口那麼發達。

吃完早餐後,又回房間蹉跎偷懶。
主要是因為想讓早餐消化一下,然後去吃個湯咖哩再展開今天的行程 ^__^y。
出門時,已經將近中午12點了。


▲似乎是昨晚或清晨才下的新雪,看起來很鮮美。


▲路人應該很好奇我拍雪幹嘛。


▲札幌駅南口。
正中央的大鐘「星の大時計」是北海道出身的設計師「五十嵐威暢」的作品。


▲「札幌駅」三個字一定要拍到啊!

 

北海道開拓之村的交通方式:
1. 從JR新札幌駅或JR森林公園駅搭巴士。
其實這是同一條路線的巴士,只是它先停靠新札幌駅再經過森林公園駅,然後終點站是開拓之村。
2. 從JR札幌駅搭巴士。
其實這跟上面也算是同一路的巴士,只是班次比較少,車程比較久。

我選擇從JR森林公園駅搭巴士,因為離開拓之村最近。
而要怎麼到JR森林公園駅呢?從札幌駅搭函館本線的電車,大概20分鐘就有一班。


▲上車了!


▲到郊區後感覺雪變好多。


▲12分鐘就到了森林公園駅,下車時補拍一張電車照。


▲森林公園駅是個社區型的小車站。


▲在10號月台(10のりば)等巴士,經營的業者是「JR北海道巴士(ジェイ・アール北海道バス)」。


▲「22」或「新22」路線都可以到開拓之村,一小時才1~2班車,而且最後一班是14:18。


▲我搭到13:18這班。

「22」或「新22」基本上路線是一樣的,差別在「新22」從新札幌駅發車,而「22」從更遠的札幌駅發出,然後再到新札幌駅。
這也是前面提過,為什麼札幌駅的巴士班次會比較少的原因。


▲坐在很前面的位子。


▲車站附近還有一些住宅,然後很快就會進入整片樹林的公園區。


▲「野幌森林公園」,廣達20平方公里的道立自然公園,其實開拓之村也是這個公園的一部分。


▲大概6分鐘就到了目的地「開拓の村」,也是巴士的最後一站,背後為開拓の村入口。


▲先把回程的巴士時刻看好,沒有人想在冰天雪地中等車吧?


▲很有氣勢又很典雅的入口建築。
外型拷貝建於1908年(明治41年)的「旧(舊)札幌停車場/札幌市」,只不過size小了一號。
不但是入口,也是園區的行政中心所在(管理棟)。


▲冬季(12~3月)原本的票價是680円。
我有下載札幌市政府發行的「札幌旅遊APP」,有一些景點的折價券,把手機秀給售票員看就可以享有優惠價550円。


▲「入口廣場」,一眼望去都沒有遊客 :P。

首先要有一個概念,開拓之村很大很大,有54公頃那麼大,相當於75個足球場。
所以,不是每個人都有能力把整個園區逛完的(像我就沒有 ><)。


▲園内主要有四大區塊:市街地群、農村群、山村群、漁村群。
市街地群離入口最近,也最有可看性,如果時間不夠或腳力不足,逛逛這區就可以了~


▲「旧開拓使札幌本庁舎/札幌市 」(後面的地名代表它原本所在的市町村)。
重現建於1873年(明治6年),而1879年毀於大火的開拓使札幌本庁舎。
雖然已經不是原本那棟,還是不減它的風采,個人覺得是園區內最有代表性的建築之一。


▲裡面有總和案內、情報服務、講堂、研修室等設施。


▲上頭的五芒星(五稜星)是北海道開拓時代的使旗,象徵開拓者雄壯的精神。


▲正中央的大道貫穿整個園區。
夏天它是馬車鐵道,冬天則變身為馬橇,不過馬橇只有週末假日和札幌雪祭的期間才會營運。


▲「旧浦河支庁庁舎/浦河町」,建於1897年(大正8年),1983年移來此地。
「支庁(支廳)」是北海道以前的次級行政組織,負責分擔道廳處理地方的事務。


▲右邊是「旧手宮駅長官舎/小樽市」。
1880年北海道開始舖設最早的鐵路「幌内鉄道(手宮-札幌間)」,1884年(明治17年)建造手宮駅長的官舍,特色是採用西式建築的骨架和起落窗。
左邊是「旧開拓使爾志通洋造家/札幌市」。
建於1878年(明治11年),作為開拓使的官舍。外觀採美國中西部的洋風樣式,內部則鋪設塌塌米。因為表面塗上白漆因此又被稱為「白官舍」。


▲「旧福士家住宅/札幌市」。
福士成豊(1838~1922)是幕末到明治初期的造船家、翻譯家、氣象家,對北海道的開拓有重要貢獻。


▲「旧松橋家住宅/札幌市」。
松橋家於明治初期從秋田縣移居札幌,從事農業及土地公司經營,主要是要呈現一般住在城鎮地區家庭的住宅。


▲「旧有島家住宅/札幌市」。
建於1904年(明治37年),日本近代小說家「有島武郎」曾在此住過一年多。


▲「旧開拓使工業局庁舎/札幌市」。
建於1873年(明治6年),有明治初期洋風事務所的建築特徵,是唯一保存至今的開拓使相關廳舍,2013年被列為國指定重要文化財。


▲屋簷上的小冰柱。


▲開拓使工業局主要進行機器、農具、車輛等的製造事業。


▲「旧札幌警察署南一条巡査派出所/札幌市 」。
建於1885年(明治18年),紅磚牆堆疊方式採英國長面和短面交錯的手法。


▲招牌全是漢字,台灣或香港人應該都看得懂。


▲櫃檯還弄了一個假人警察。


▲「旧北海中学校/札幌市 」。


▲建於1909年(明治42年),外觀是明治末期大正時代政府機關和學校常見的木造建築形式。


▲這學校是私立的。


▲每一棟建築前都會有基本解說牌。


▲門口屋簷下。


▲進去參觀要脫鞋子,但是地板超冰冷的 @@,還是在門口拍一拍就好。


▲「旧龍雲寺/札幌市」,1893年(明治26年)築,是開拓時期農村寺院建築的樣式。


▲正面入口的向拜部分是大正年間增建的。


▲連鐘樓也搬來了。


▲「旧青山家漁家住宅/小樽市」,建於1919年(大正8年)。

漁村群我只有經過這一棟,其它更裡面的就懶得走過去了。
實際上這棟也只有遠遠拍而已,因為路上積雪太多了,一小段路就要走很久。


▲「旧浦河公会会堂/浦河町」,建於1894年(明治27年)。


▲由神戶的基督徒移民所建造,除了傳教,還是集會和教育的場所。

 

【相關連結】
JR北海道巴士(ジェイ・アール北海道バス):http://www.jrhokkaidobus.com/
北海道開拓之村(北海道開拓の村):http://www.kaitaku.or.jp/
札幌市官方APP「札幌旅遊」:http://www.hbc.co.jp/rocket/sapporoinfo/pc/index_zhtw.html

 



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  • Yu Hsyang Lin

    小熊! 來碗鮮美的雪花牛奶冰!!! 好多白澄澄的雪啊! 身處在悶熱的辦公室好想來一碗!!!

    • 小熊

      客倌,還要加什麼料嗎?