【關西賞櫻Day5-4】神戶:日本三大夜景之 摩耶山夜景

日本的三大夜景分別是北海道函館山、神戶摩耶山、長崎稻佐山。
小熊在2008年首度拜訪長崎的稻佐山,時隔4年後,才要攻佔第二個摩耶山。
記得當時仍在無名小站,稻佐山那篇遊記被雅虎奇摩放到首頁,創下「小熊的樹刻」空前絕後的單日瀏覽記錄,我想應該是很難打破了吧~

有興趣請點: 【九州鐵道Day3-5】長崎:日本三大夜景之 稻佐山夜景

 


▲阪急三宮駅。

「三宮」是神戶最繁華熱鬧的地方,也是最大的交通轉運中心,一共有六家鐵道公司在此設站,地位如同大阪的梅田。
所以,神戶市最主要的車站不是神戶駅,而是三宮駅唷~來神戶幾乎不可能不到三宮。


▲阪神電車的三宮駅。


▲摩耶山看夜景的地方在山頂的「掬星台」,需要從山腳下搭纜車上去。
從三宮搭巴士到纜車站有兩個方式:
一個是橘色的神戶市巴士18系統,可以直接抵達纜車站,巴士站名叫「摩耶ケーブル下」。
一個是淺藍色的神戶市巴士2系統,只能到附近的「觀音寺」,得再走一段斜坡路才能到纜車站,所以是比較不得已的選擇。

三宮搭車的站牌不只一處,不過大多數的人都是在「地下鉄三宮駅前」這一站上車。


▲三宮車站那麼大,搭巴士的月台當然不會只有一處,大致上可分為N、S、M、Y四大區塊。
「地下鉄三宮駅前」這一站的搭車月台在N3,和地下鐵、阪急、JR的相對位置可以參考上圖,實在很難用文字描寫。


▲各個車站也都會有巴士指引牌,只是看到這五顏六色的英文字眼睛早就花了吧~何況這才只是神戶市巴士,所以還是先在台灣有個概念比較穩當。


▲N3月台,可說是神戶市巴士2和18號系統的專屬月台。
排隊的時候我發現,好多台灣人喔@@,而且大家都是要去摩耶山。


▲巴士的班次不算密集,一小時大約1~2班,不耐等待的網友就先上網查好時刻吧~


▲2和18號系統的停靠站,大同小異,但是這小異剛好就是在有沒有直接停靠纜車站(摩耶ケーブル下)。


▲對面的JR三ノ宮駅。


▲阪急的車站是高架的。


▲車子來囉~而且還是18號系統的,太棒了!


▲大約25分鐘後抵達「摩耶ケーブル下」這一站。
因為我都是刷ICOCA,所以也沒去注意車資多少。


▲纜車站入口就在巴士站旁邊。


▲去回程都是同一個巴士站牌。


▲先把回程的時間看一下。
今天是土曜日,嗯…………我應該就是搭18點那三班其中之一吧~


▲一進纜車站就看到stand by的纜車。

纜車站營運的時間很複雜,基本上春夏秋冬、平日假日都不太一樣,然後還有不完全定期的休日(通常是星期二)。
以春天為例,平日只到下午5點多,根本不可能看夜景 ><
假日開到晚上8:40,這也就是我一定得把兵庫縣的行程排在今天(星期六)的原因。


▲一旁有售票口。

纜車有兩段,雖然可以分開買,但這根本是假議題,誰會只買一段啊!?


▲完整的兩段纜車來回票是1500円。


▲第一段的纜車是「Cable Car(ケーブル)」,行走於坡面上,日本不少,但台灣似乎沒有這種。
還好台灣應該很多人搭過香港太平山的登山纜車,就是那種啦!


▲為了順應坡度所設計的階梯狀座位,一個車廂可以承載53人。


▲出發囉!

▲纜車登山實況轉播,還有叮叮噹噹很歡樂的配樂。


▲大約5分鐘抵達「虹の駅」。


▲拍車廂的另一頭。


▲這邊感覺已經蠻高了,不過不會有人只搭到這裡,因為視野不夠寬廣。


▲走一小段坡路,「まや山」就是「摩耶山」。


▲抵達第二段纜車的車站。


▲第二段纜車是「Ropeway(ロープウェー)」,也就是像貓空那種空中纜車。
一個車廂可以承載29人。


▲飛高高~飛高高~


▲也是5分鐘抵達終點「星の駅」。

車站的命名很有邏輯,一個是「虹」,一個是「星」。
星星比彩虹還要高,合理!
那比星星還要高的呢?………..我想應該是「志氣」吧~(少噁了 :P)


▲溫度不到攝氏4度,wow~~難怪覺得很冷。


▲歡迎光臨日本三大夜景之一。


▲「星の駅」車站外觀。


▲出來後有一片平台,這就是「掬星台」了~


▲「掬星台」的由來。
「掬」是兩手相合捧物的意思,以前的人看到滿天星斗,覺得近到彷彿可以用雙手捧起來,因此取一個如此美的名字。
現在百萬的點點燈火,也像是天空密佈的星星,是另一種形式的「掬星」。


▲有一片木造的展望台特別凸出,是視野最好的地方。


▲搭配解說牌服用,眼前一大片的海洋是大阪灣。


▲往左邊看是大阪港方向。
比較近的陸地是神戶市東灘區,遠一點是兵庫縣東邊的芦屋市、西宮市、尼崎市,最遠就整個大阪府了。


▲正前方是神戶港,左右各有一個大型人工島。
左邊的叫「六甲人工島(六甲アイランド)」,右邊的叫「港灣人工島(ポートアイランド)」,右前方遠處海上的長方形人工島則是神戶空港。
陸地主要是神戶市的「灘區」。


▲往右邊看是神戶市「中央區」,三宮、元町都在這方向。


▲再過去還有另一個帶涼亭的展望台。


▲掬星台標高690m,已經非常接近摩耶山的山頂(702m)。
摩耶山屬於六甲山地的一部分,而六甲山地又被劃入「瀨戶內海國立公園」,因此掬星台就是日本的國家公園啦~

現在是18:00左右,但是天還不夠黒,家家戶戶尚未點燈,所以還要再等一等。


▲實在太冷了!躲到室內喝罐熱咖啡。


▲等待的時間拍一些有的沒的打發時間。


▲18:30的時候,天空開始呈現寶藍色,我知道時間到了,而且是大好的時機,趕緊到展望台stand by。
再經過不到5分鐘,燈火開始燎原,一發不可收拾。

然後,噹噹噹噹噹…………………….各位觀眾,百萬夜景來啦!


▲這畫面真是太令人感動啦 T__T
光大阪府就有800萬的人口,加上兵庫縣東部各城市,這total超過1000萬群聚人口的燈光加起來果然氣勢驚人!


▲神戶港和神戶市灘區。


▲神戶市中央區。

才10分鐘寶藍色的色溫就不見了,天空全部陷入黑暗,現在開始改拍一些局部特寫。


▲神戶港特寫。


▲美利堅公園(メリケンパーク)一帶。
雖然風大相機有晃到,應該還是可以辨識出藍色的摩天輪、紅色的神戶港塔、和藍綠色如海浪凸起的Kobe Meriken Park Oriental Hotel。

這時候,發生了一件悲慘的事………….我的相機居然沒電了 @@,無法拍更多特寫。
算了!反正我也冷到受不了了,打道回府。


▲回程在三宮搭阪神電車回難波,完成我這次旅程搭遍關西五大大手私鐵(阪急、阪神、京阪、近畿、南海)的壯舉。
因為相機沒電,只好用iphone應急一下,手機的對焦超慢真是急死我了。


▲晚餐在飯店附近的連鎖平價中華料理「餃子の王将」,我點這個「Lucky Trio(ラッキートリオ)」。


▲Trio是三重奏的意思。
顧名思義,包括迷你烏龍麵、迷你天津飯、炸雞等三盤佳餚的組合。
雖不至於多美味,以這樣的價位來講也不錯了,而且可以吃的很飽。
只是那天津飯根本是日本人發明的中華料理,說穿了就是蟹肉炒蛋燴飯而已。


【相關連結】
六甲・まや空中散歩(內有繁體中文版):http://kobe-rope.jp/
神戶市交通局:http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/index.html
阪神電車:http://rail.hanshin.co.jp/
餃子の王将:http://www.ohsho.co.jp/index.html



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  • Yu Hsyang Lin

    小熊穿加州熊長T, 還真的名符其實哩….:)

    • 小熊

      這件衣服保暖但不防風,所以還是冷死我了 @@