【北陸近江Day7-1】京都 → 関西空港:JR関空特急はるか(遙)

吃完飯店豐盛可口的早餐buffet後,元氣滿滿。
準備迎向美好的一天………..搭機回台灣啦~

 

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▲今天天空真的超漂亮的,要是能在京都拍幾張什麼寺什麼院的效果應該很棒。

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▲京都駅,烏丸中央口。

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▲站體由大量鋼骨構成,充滿前衛感。
位在古色古香的京都,還真讓人有時空交錯的感覺。

如果要從京都直達關西機場(関西空港),不要懷疑直接選JR「關西機場特快HARUKA號(関空特急はるか)」。
「はるか」是遙遠的意思,用來對應千年古都的印象。
日本有個很有名的女星「綾瀬はるか」,中文就被寫成「綾瀨遙」。

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▲買JR西日本出的關西Area Pass一日券,一人要2000円。
雖然我們已經要回台了,但是搭一次從京都到機場的特快列車就要2980円,所以還是很划算。

 

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▲關西Area Pass除了可以先在網路上預約外,也可以上述車站現場購買(詳情請看JR西日本官方網站)。
但是不管預約或現場購買,都要出示護照和回程機票。
Roger就是不知道這個規定,所以沒有列印機票,最後只有我買到Pass。

 

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▲HARUKA本來是京都經新大阪到機場。
後來為了拉更多旅客,某些班次有延伸到米原。
由這張圖可以看出來,從京都到機場其實不是一條專用軌道,而是綜合了京都線、大阪環狀線、阪和線、和關西空港線。

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▲候車月台在30號,這是HARUKA專用的。

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▲充滿京都特色的月台。

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▲列車來了!車頭很像白色大電鍋 XD。
這是JR西日本的281系電車,是為了HARUKA專門打造的。

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▲白色象徵天空閃耀的雲朵,車身點綴的亮藍色代表平流層,車頂的深藍色則代表無限伸展的宇宙。

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▲書法體的「はるか」。

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▲另一邊的車頭。

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▲列車圖騰是代表京都的五重塔。

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▲普通車廂內部,每排有4個座位。
關西Area Pass只能搭普通車自由席,要搭指定席或頭等車(グリーン車)都要另外加錢唷~

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▲絨布座椅。

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▲出發囉!

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▲天氣實在太好,忍不住猛拍窗外的景色。

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▲大阪也有華納影城!(此地為大阪府茨木市)。

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▲住宅大樓。

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▲沿途住宅蠻多的,不愧是日本人口數一數二稠密的大阪。

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▲新大阪駅附近。

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▲「淀川」,大阪府最主要的河流。

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▲「梅田スカイビル」,最知名的就是頂端的空中庭園展望台。

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▲「ORC200」,弁天町駅旁邊的大型再開發商業區塊。

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▲離開了大阪市區,繼續往東南方前進。

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▲10:45從京都駅(A)出發,12:04抵達関西空港駅(B)。
這個距離長達99.8km,都可以從台北站到竹南站了。
以12:55的飛機來講,這個時候到機場真的是蠻趕蠻冒險的,主要原因是……….我們太晚出門啦~
反正就各個環節都有拖到一點時間,像是洗澡太久、吃飯太久,總之大家不要學我們啦 ! XDD

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▲出境大廳。

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▲出境大廳,屋頂很動感。

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▲入關後,搭乘機場接駁電車到登機門。

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▲候機室。

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▲我們的飛機,長榮航空。

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▲關西空港本身是一個建在海上的大人工島。

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▲島與陸地的連接就是靠這座跨海大橋。

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▲機艙裡,有個人娛樂系統。

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▲爆難吃的飛機餐,那堆紅蘿蔔絲看起來就很沒誠意,雞肉也很敷衍。

 

【相關連結】
西日本旅客鉄道株式会社(繁體中文版):http://www.westjr.co.jp/global/tc/
關西國際機場(繁體中文版):http://www.kansai-airport.or.jp/tw/index.asp



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