【飛驒高山Day5-3】新穗高纜車(2) :雄大!北阿爾卑斯山(北アルプス)

接續上一篇的「新穗高纜車(1) :第1ロープウェイ


▲「しらかば平駅」外觀,しらかば是白樺的意思,所以有的中文資料會寫成「白樺平車站」。


▲這站是兩層樓的建築,可以直接從外面的樓梯到2F搭纜車。


▲待會纜車就會越過遠方那座山頭。


▲車站裡有一個暖爐,跟站外簡直是兩個世界的溫度。


▲因為剛剛已經買了兩段纜車的票,所以直接去排隊搭車就好。


▲第二段纜車是雙層的,總共可運載121人。
相較於纜車在空中的高度,上層和下層的高度差距算是很小,所以看到的視野也幾乎不會有差別。
但是人的心理上還是會直覺地認為上層比較好一點,因此大多數人會自動往上層擠。
我其實已經忘了我們當時是在哪一層,從照片也判斷不出來,只能從車廂的人數猜測應該是下層了。


▲每一面窗戶旁都有一個塑膠薄片,一般來自亞熱帶的人想破頭也想不出這是幹嘛的吧~還好我有先看別人的blog,知道這是用來刮霜的。
山上的氣溫實在太低了,所以車廂內的水氣很容易凝固在窗戶上形成一層霜。
為了有清晰的視線,就需要把霜給刮掉囉~看我刮下來這麼多!^o^y( 得意貌)。


▲窗戶外的風景比第1段纜車好太多了~高一點果然還是有差。


▲前方山頭上是第1個支柱,整段路程共有3個支柱。


▲在這個季節,大部分的樹木都是光禿禿的。
山上的樹木主要有3種,分別是白樺(シラカンバ)、水楢(ミズナラ)、落葉松(カラマツ)。


▲落葉松最好認了,就是很像聖誕樹那個。
可是,明明名字叫「落葉」松,為何葉子還在啊?


▲四周都是雄偉的北阿爾卑斯山(北アルプス)。


▲支柱的外型很像電塔。

老實說,我是個很怕高的人。
要是纜車劇烈晃動,我一定會嚇到腿軟尿失禁。
但是今天不知道是因為沒風,還是纜車本身就很穩,我幾乎感覺不到搖晃耶~(^o^)/


▲愈往上升,樹上的積雪也愈來愈厚。


▲雲霧也增多了,視野變得比較不好,真擔心等一下在展望台的view會不會又跟合掌村一樣。


▲這裡的雪已經多到快要把整根樹包起來了,還差臨門一腳就能形成藏王那種樹冰。
至於這臨門一腳是啥呢?我不是氣象專家,不知道囉 ~( ̄▽ ̄)~


▲接近終點「西穗高口駅」中。
第2段纜車全長2156m,行駛的時間大約7分鐘。


▲「西穗高口駅」標高2156m,而「しらかば平駅」標高1308m,兩邊高低差845m。


▲先直接上屋頂的展望台看風景。


▲展望台就是這棟建築物的屋頂平台,空間還蠻寬廣的。

一走出室外,很明顯變得非常冷,感覺像是進入一個大冰箱,每個人幾乎都戴著毛帽、圍巾、厚外套等「重裝備」。


▲兩個大雪人是拍紀念照最佳的素材,這個小販可以用拍立得幫你拍,當然照片要收一些費用。
仔細看,右邊那個雪人的嘴巴其實是……..衣架,很有趣吧~


▲小販人很nice,我站在雪人前面,手拿他的飛驒寶寶,請他用我的相機幫我拍照,都不用錢喔~
有看到我手上的牌子嗎?現在的氣溫是「零下」15度C耶~超誇張!


▲這個方向(東北方)理論上可以看到「槍ヶ岳」和「西穗高岳」的頂峰部分,但是一直隱身在雲霧中,今日無緣一見。


▲西北方向是剛剛搭的纜車,看起來真是壯觀,也不禁讓人讚嘆:日本不只是鐵道王國,纜車技術也很強啊!


▲新穗高纜車不僅是日本第一個雙層纜車(1998年),也是目前唯一一個,噱頭十足。


▲有一瞬間,雲霧稍微散去,眼前的北阿爾卑斯山(錫丈岳、笠ヶ岳、抜戸岳….等)赫然聳立,真的是「雄大」的絕景啊!!


▲西南方向主要看到北阿爾卑斯山南段的主稜線,最突出那個是「焼岳」,高2455m。
在整個山脈的另一側,就是長野縣的「上高地」了。


▲這一張跟上一張是同一個角度,只是天光雲影的變化,就會讓照片呈現完全不同的色調。

剛上來時雲霧很多,能見度不太好,但沒多久就出了太陽,把雲霧消去大半。
雖然跟海報上萬里無雲的晴空比起來還是差很多,但是我們已經很感恩了。
看看網路上的遊記,大部分冬天來時都是白茫茫一片,類似我們在白川鄉展望台看到那樣,甚至更慘。
失之東隅,收之桑榆,好運終於也降落在我們身上。

出太陽的時間並沒有很長,幾分鐘之後群山又漸漸被雲霧包圍住,我們也準備離開啦~


▲這一根根的落葉松還真像兵馬俑。

雖然氣溫很低,我又只穿3件衣服(保暖內衣、長袖polo衫、防水大外套),但我覺得勉強還可以忍受。
真正難過的是,耳朵被凍得好痛 >__<,終於知道電視上那些生活在雪地的人為何要戴遮住耳朵的大毛帽了。



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