【立山黑部Day4-2】黑部峽谷鐵道(2)：黑薙．鐘釣
接續上一篇「搭小火車訪祕境」：littlebeartw.com/2009-12-17-212/
▲出發後24分鐘到達「黑薙駅」，這裡海拔已有326公尺。
▲這一站是可以讓乘客上下車的，不過下車後要再買票才能上來喔～
▲黑薙站最主要的景點是「黑薙溫泉」，宇奈月溫泉的泉源就是引自此處。
而它本身也有一家提供一泊二食的「黑薙溫泉旅館」，有很接近大自然的露天風呂。
▲「後曳橋」，這是沿線最險峻的橋樑，架設在離河面60公尺的山谷中。
據說以前的人走到這裡時看見這深邃山谷總會嚇得往後退，因此命名為「後曳橋」。
▲從橋上往谷底看，的確是蠻深的，不過坐在車裡感覺就沒那麼可怕了。
▲「水路橋」，長48.5公尺，高65公尺，為從大壩到發電所的引水用橋梁。
▲「笹平駅」，距離黑薙駅只有3分鐘車程。
▲「笹平駅」。
▲我們這一車廂還有不少空位，這樣比較好。
▲穿過一片樹林。
▲「出平大壩（出し平ダム）」。
▲「出し六峰」，是6個背靠背，聳立在一起的岩石山。
▲經過幾十分鐘的搖搖晃晃，後面的日本小底迪已經昏昏欲睡啦～
▲「黑部川第二發電所」。
▲接近發電所時頭往後看，會看到對面一個高達200公尺的黑色峭壁，稱為「老鼠回頭崖（ねずみ返しの岩壁）」。
據說即使是被貓追趕的老鼠，也無法攀爬上這座岩壁。
有時候，還真的蠻佩服日本人的想像力（還是無厘頭）…….
▲黑部川第二發電所由日本近代知名的建築師「山口文象」設計，簡單俐落的外型與周圍的環境十分搭配。
▲旁邊還有一個鐵路隧道，不知道是通去哪裡？
▲「猫又駅」。
據說附近深山有一個叫「猫又」的妖怪，是由長年飼養的家貓化成，有兩條尾巴，專吃人肉 
。
▲會車時，對面的歐巴桑熱情地向我們揮手。
▲猫又附近的黑部川。
▲猫又附近的黑部川。
▲平心而論，夏天的一片綠意是比秋天來得單調些。
還好早上一直有小雲霧飄在峽谷中，增加了一些變化，但是接近中午就消失了。
▲過了「鐘釣橋」後，我們的列車會來到黑部川右岸。
▲鐘釣橋一帶的峽谷稱為「錦繡關」，是觀賞紅葉的勝地。
▲出發後57分鐘到著「鐘釣駅」。
▲這是第二個可以讓乘客上下車的站，雖然車站空間有點侷促，但居然還有販賣部和立食麵店。
▲駅務室。
▲月台上的工作人員。
▲雖然只是個地方觀光小鐵道，感覺上員工比我們的台鐵還挺拔帥氣耶～@@
▲「鐘釣美山莊」，好像是個溫泉旅館。
▲「小屋平駅」。
▲後面有個「小屋平大壩（小屋平ダム）」。
▲小屋平附近的黑部川。
▲小屋平大壩形成的人工湖。
To be continued……….
【相關連結】
黑部峽谷鐵道（內有繁體中文版）：www.kurotetu.co.jp/index.html
師兄用的是那家的DSLR呢？色彩蠻高亮啊！
版主回覆：(10/11/2011 23:14:00)
Canon 400D，買好幾年囉～
他不擅自拍, 連腳架都沒有
不過倒是很有勇氣開口請人家幫忙拍照
反正拿一般消費機, 大家都會幫忙拍啦！
版主回覆：(12/31/2009 00:20:00)
就我的經驗，請路人幫忙拍的照片都很……不上相 ><
運行首日可能還在確認鐵道行駛狀況吧
所以可能是試行車班
當天他搭乘的車廂由他一個人霸佔
雖然沒搭完全程, 卻坐到了”私人包廂”
不知道這算是壞運還是好運?
當真是賽翁失馬啊…
版主回覆：(12/29/2009 21:53:00)
所以他一個人去啊?也算是有勇氣
但是要幫自己拍照就麻煩了，我有很多經驗
友人在今年運行首日也跑去搭黑部峽谷鐵道
結果列車駛至貓又就折返了
沒機會搭完全程…
版主回覆：(12/28/2009 00:45:00)
哇，為何?
您拍的色調很深.感覺很美.好像電影鏡頭…日本的山區鐵路都很有味道…我曾搭過靜岡縣
的大井川鐵道真的懷舊到爆…火車上還有60幾歲的歐巴桑列車長…一邊巡車箱.一邊還吹
口琴和唱老歌…我想她可能忘了要查票喔…謝謝您的分享…
版主回覆：(12/22/2009 21:39:00)
哇～你真是太溢美了，像電影鏡頭耶，我哪有那麼棒
你的遊記寫得很棒! 行程也很讚!
之前我有計劃去立山黑部，因為一些因素一直沒有成行，先看遊記過乾癮。
之前去別的地方寫遊記超累的，可以體會大家寫遊記真的是佛心來著。期待接下來的遊記囉~
版主回覆：(12/21/2009 23:02:00)
的確很花時間，我都快變宅男了><